我国民航机场建设方向展望

2018-02-16  来自: 山东烟台文化艺术专修学院浏览次数:134

运输机场是综合交通基础设施的重要组成部分,是民航重要的基础设施。要以需求为导向,优化机场布局,加快机场建设,完善和提高机场保障能力。是缓解大型机场容量饱和问题和积极发展支线机场。

  中投顾问发布的《2016-2020年中国民用航空业投资分析及前景预测报告》中指出,我国民航机场建设主要有以下几个方向:

  加快提升既有机场容量。积极推进机场改扩建工程,提高机场保障能力。继续强化北京、上海、广州枢纽机场的建设,完善枢纽功能。加强哈尔滨、沈阳、杭州、郑州、武汉、长沙、深圳、重庆、成都、昆明、西安等大型机场建设,满足区域枢纽发展需要。

  大力推进容量受限机场建设。迁建秦皇岛、锦州、泸州、延安等机场,研究建设成都、青岛、厦门、大连新机场。

  合理新建支线机场。积极推进非运输机场改建或迁建为运输机场,鼓励利用现有军用机场。实施复航机场建设和通用机场升级工程。加快建设通化、五台山、三明、黄平、夏河等支线机场,扩大民航服务覆盖面。

  加强中小机场空管设施建设。加快推进中小机场空管设施设备更新改造,逐步实现标准化配置,全面改善和提升机场空管保障能力。

  规划实施集疏运体系建设。建设以枢纽机场为核心,多种交通方式汇集的“零换乘”、“”的综合交通枢纽。吞吐量较大的枢纽机场建设机场轨道交通,省会及部分经济发达城市的机场建设机场快速通道。


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